設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

緊線段在（）檔以下時(shí)，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時(shí)，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時(shí)，靠近兩端及中間各選一檔。

補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。

懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。

驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。