A.一次
B.二次
C.三次
D.多次
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A.合上斷路器
B.合上隔離開關(guān)
C.合上專用接地開關(guān)
D.接上帶電顯示器
A.單相
B.整體
C.逐個(gè)
D.逐相
A.避雷器
B.電纜
C.電抗器
D.阻波器
A.進(jìn)行施工作業(yè)
B.將設(shè)備解體
C.將設(shè)備接地并三相短路
D.下一步工作
A.靠近電源進(jìn)線
B.遠(yuǎn)離電源進(jìn)線
C.靠近負(fù)荷出線
D.遠(yuǎn)離負(fù)荷出線
最新試題
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞,纏繞緊密,露出線夾,并不超過()mm,端頭要壓在線夾內(nèi)。
設(shè)置過輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
驗(yàn)收及消缺工作段()應(yīng)掛工作接地線。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車,按照()執(zhí)行。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點(diǎn)高差較()的線檔作為觀測檔。
懸垂線夾安裝后,絕緣串應(yīng)豎直,且最大偏移值不大于()mm。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn),握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力()%。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測,并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長的影響。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場時(shí),在平坦道路上速度不得超過()。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。