A.安全裝置
B.固定裝置
C.控制繩
D.鋼絲繩
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A.綠色施工細(xì)則
B.制專項安全施工方案
C.新技術(shù)專項方案
D.臨時用電施工方案
A.垂直上方
B.垂直下方
C.左方
D.右方
A.35
B.110
C.220
D.500
A.35
B.110
C.220
D.500
A.綠色施工細(xì)則
B.制專項安全施工方案
C.新技術(shù)專項方案
D.臨時用電施工方案
最新試題
施壓時鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為()m時的張力。
補修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
緊線施工中,弧垂觀測時,觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實時測量,溫度計應(yīng)置于通風(fēng)背光處,當(dāng)溫度超過()℃時,應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。
牽張機短距離轉(zhuǎn)場時,在平坦道路上速度不得超過()。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測,并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時,應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。
緊線施工時,對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點高差較()的線檔作為觀測檔。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。