A.2
B.3
C.4
D.5
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A.施工
B.設(shè)計(jì)
C.運(yùn)行
D.勘察
A.電力線路第一種工作票
B.電力線路第二種工作票
C.安全施工作業(yè)票A
D.安全施工作業(yè)票B
A.導(dǎo)線
B.地線
C.引繩
D.絕緣繩
A.運(yùn)維單位
B.監(jiān)理單位
C.調(diào)度單位
D.現(xiàn)場(chǎng)指揮
A.逐盤(件)檢查
B.按批次抽查
C.按比例抽查
D.隨機(jī)檢查
最新試題
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點(diǎn)高差較()的線檔作為觀測(cè)檔。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
張力放線過程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè),以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測(cè)溫度。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。