線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。

緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點(diǎn)高差較（）的線檔作為觀測(cè)檔。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

導(dǎo)線滑車(chē)輪槽底直徑不宜小于（）。

弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過(guò)量。

所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用精度為（）mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量受壓部分的內(nèi)外徑，其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車(chē)，按照（）執(zhí)行。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測(cè)，并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí)，應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。

張力放線過(guò)程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車(chē)信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。