A.鄰近線路，在需要接觸或接近導(dǎo)線作業(yè)時(shí)
B.平行線路，在需要接觸或接近導(dǎo)線作業(yè)時(shí)
C.交叉跨越線路，在需要接觸或接近導(dǎo)線作業(yè)時(shí)
D.同桿塔架設(shè)線路，在需要接觸或接近導(dǎo)線作業(yè)時(shí)
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A.保安線應(yīng)用多股軟銅線，其截面不得小于25mm2
B.保安線的絕緣護(hù)套材料應(yīng)柔韌透明，護(hù)層厚度大于1mm
C.護(hù)套應(yīng)無孔洞、撞傷、擦傷、裂縫、龜裂等現(xiàn)象
D.導(dǎo)線無裸露、無松股、中間無接頭、斷股和發(fā)黑腐蝕
E.匯流夾應(yīng)由T3或T2銅制成，壓接后應(yīng)無裂紋，與保安線連接牢固
A.緩沖器所有部件應(yīng)平滑，無材料和制造缺陷，無尖角或鋒利邊緣。
B.織帶型緩沖器的保護(hù)套應(yīng)完整，無破損、開裂等現(xiàn)象。
C.緩沖器與安全繩及安全帶配套使用時(shí)，作業(yè)高度要足以容納安全繩和緩沖器展開的安全墜落空間。
D.緩沖器禁止多個(gè)串聯(lián)使用。
E.緩沖器與安全帶、安全繩連接應(yīng)使用連接器，禁止綁扎使用。
A.移動(dòng)
B.不牢固
C.松動(dòng)
D.尖銳
A.用手將速差自控器的安全繩（帶）進(jìn)行快速拉出，速差自控器應(yīng)能有效制動(dòng)并完全回收。
B.應(yīng)系掛在移動(dòng)物件上。不得系在棱角鋒利處。速差自控器拴掛時(shí)禁止低掛高用。
C.使用時(shí)應(yīng)認(rèn)真查看速差自控器防護(hù)范圍及懸掛要求。
D.速差自控器應(yīng)連接在人體前胸或后背的安全帶掛點(diǎn)上，移動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢，禁止跳躍。
E.應(yīng)將速差自控器鎖止后懸掛在安全繩（帶）上作業(yè)。
A.光滑
B.干燥
C.斷股
D.磨損
E.缺口
F.灼傷
最新試題
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)（），固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，弧垂要自然、順暢。
直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫印。
導(dǎo)線壓接過程中，壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于（）mm。
補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。
設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。