判斷題CAN-BUS沒有總線仲裁技術(shù)。當(dāng)多個節(jié)點同時向總線發(fā)送信息出現(xiàn)沖突時,會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓情況。
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最新試題
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:單項選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
題型:單項選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:單項選擇題
為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。
題型:單項選擇題
當(dāng)節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時,此節(jié)點()與其他節(jié)點通信。
題型:單項選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點,從節(jié)點的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
題型:單項選擇題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時間是()。
題型:單項選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個部件或總成上使用?()
題型:單項選擇題
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M制位數(shù)表示。
題型:單項選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項選擇題