A.大徑和導(dǎo)程
B.小徑和螺距
C.中徑和導(dǎo)程
D.大徑和螺距
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讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
A.零件2與1用4個(gè)螺釘聯(lián)接
B.半剖的左視圖采用了裝配圖的假想畫法
C.該裝配圖上有配合要求的有3處
D.零件1上螺紋的公稱直徑為36mm
A.沖擊韌性
B.抗拉強(qiáng)度
C.屈服強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.平均含碳量為0.020%
B.平均含碳量為0.20%
C.平均含碳量為2.0%
D.平均含碳量為20%
A.普通低碳鋼
B.低合金鋼
C.鑄鐵
D.合金鋼
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
C.合金滲碳鋼
D.合金調(diào)質(zhì)鋼
最新試題
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全,用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系統(tǒng)來(lái)保障,其保障措施不包括()保護(hù)。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
下圖采用的是()簡(jiǎn)化畫法。
用電的人身安全措施主要是()。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開(kāi)關(guān)不能控制()。