A.新型金屬格構(gòu)式跨越架架體應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)，具有試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品合格證后方可使用
B.跨越架架體宜采用倒裝分段組立或起重機(jī)整體組立
C.采用提升架提升跨越架架體時(shí)，應(yīng)控制拉線并用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)調(diào)整垂直度
D.跨越架的拉線位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況和架體組立高度確定
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A.掛膠滾筒
B.掛膠滾動(dòng)橫梁
C.防護(hù)柵欄
D.橫擔(dān)
E.封頂網(wǎng)
F.封頂桿
A.一般公路
B.一般鐵路
C.高速公路
D.通信線
A.霧霾
B.雷電
C.強(qiáng)風(fēng)
D.暴雨
A.強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用
B.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及使用單位驗(yàn)收合格后方可使用
C.跨越架應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)及使用單位驗(yàn)收合格后方可使用
D.跨越公路的跨越架，應(yīng)在公路前方距跨越架適當(dāng)距離設(shè)置提示標(biāo)志
A.跨越架的搭設(shè)應(yīng)有搭設(shè)方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書，并經(jīng)審批后辦理相關(guān)手續(xù)
B.跨越架架體的強(qiáng)度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時(shí)承受沖擊荷載
C.搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人
D.跨越架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底
最新試題
緊線施工中，弧垂觀測(cè)時(shí)，觀測(cè)溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量，溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過（）℃時(shí)，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。
設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。
前后兩根導(dǎo)線頭分別套入兩個(gè)單頭蛇皮套，并用鐵絲分別在兩端各綁扎（）道。
補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。
弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。