A.高速減壓閥
B.緊急制動(dòng)閥
C.三通閥
D.安全閥
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A.列車(chē)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)
B.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、列車(chē)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)
C.單車(chē)試驗(yàn)、列車(chē)試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)
D.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、單車(chē)試驗(yàn)、列車(chē)試驗(yàn)
A.硬度保持不變
B.變硬
C.變軟
D.產(chǎn)生裂紋
A.外層
B.內(nèi)層
C.內(nèi)層或外層
D.中性層
A.B軸
B.C軸
C.D軸
D.E軸
A.緩沖能量大
B.制造工藝簡(jiǎn)單
C.作用性能靈敏而緩和
D.強(qiáng)度大
最新試題
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于()時(shí)須堆焊后加工。
單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于()
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
罐車(chē)的排油上卸式裝置利用虹吸原理,在罐內(nèi)安放1根放出管,下端切成(),插入罐內(nèi)的聚液窩里。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
單元組合式車(chē)窗活動(dòng)開(kāi)啟力:車(chē)窗組成后不大于()