設置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

緊線施工中，弧垂觀測時，觀測溫度應在觀測檔內(nèi)實時測量，溫度計應置于通風背光處，當溫度超過（）℃時，應調(diào)整弧垂觀測值。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應考慮放線方法的不同對導線初伸長的影響。

同一觀測檔同相子導線應同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測檔子導線（）不平。

接續(xù)管或補修管與懸垂線夾中心間的距離不應小于（）m，接續(xù)管或補修管與間隔棒中心的距離不應小于（）m。

補修管的兩端，應超出損傷部位（）mm以上。

張力放線過程中，主牽引機接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應（）。

對使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應用（）清洗管內(nèi)壁的油垢，并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

驗收及消缺工作段（）應掛工作接地線。