補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點(diǎn)高差較（）的線檔作為觀測檔。

每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。

驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。

懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。

安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。

對使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用（）清洗管內(nèi)壁的油垢，并清除影響穿管的鋅疤與焊渣。