公路定線測量通常彩和的方法是實地選定路線導(dǎo)線點2先在紙上定線,而后去實地放線。

地面點到（）的鉛垂距離，稱為該點的相對高程。

兩點間的絕對高差和相對高差（）。

施工控制網(wǎng)布設(shè)時常用形式有建筑基線網(wǎng),建筑方格網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)或多邊形網(wǎng)等幾種。

建筑物的放線是指根據(jù)定位的主軸線，詳細測設(shè)其他各軸線交點樁的位置，并標(biāo)定出來，一般包括以下工作（）。

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計坡率進行。

測量學(xué)的平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)的直角坐標(biāo)系的不同處是（）

簡述高層建筑物進行高程傳遞方法。

兩個地面點之間的高程之差，稱為（）。

轉(zhuǎn)點的放樣通常采用倒鏡直線法進行。