A、P50
B、C50
C、C62
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A、0.2~0.3
B、0.3~0.4
C、0.5~0.6
A、錐度
B、圓柱度
C、粗糙度
A、8
B、10
C、15
A、內(nèi)圈
B、2外圈
C、保持架
A、左
B、#
C、“改”
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車(chē)閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車(chē)使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長(zhǎng)度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為()mm。
制動(dòng)圓銷(xiāo)抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。
全車(chē)漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為()年。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過(guò)()mm。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。