每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

同一觀測檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測檔子導(dǎo)線（）不平。

緊線施工時(shí)，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點(diǎn)高差較（）的線檔作為觀測檔。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時(shí)的張力。

補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用精度為（）mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑，其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。

施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。