A、使車(chē)輪通過(guò)道岔時(shí)易爬上尖軌
B、增加其與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)
C、降低車(chē)鉤高度,造成列車(chē)分離
D、增加輪對(duì)左右搖動(dòng)
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A、輪緣易偏磨
B、輪緣易爬軌
C、增加踏面斜度
D、增加車(chē)輛振動(dòng)
A、自由高一靜撓度
B、自由高一(靜撓度十動(dòng)撓度)
C、自由高一(動(dòng)撓度一靜撓度)
D、自由高一(動(dòng)撓度十動(dòng)撓度)
A、液體摩擦
B、半液體摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
A、段修
B、臨修
C、運(yùn)用檢查
D、廠修
最新試題
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是()。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛電機(jī)安裝形式為()
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。