檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時畫印。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。

補修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。

弧垂調(diào)整作業(yè)，機動絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。

臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時的張力。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點高差較（）的線檔作為觀測檔。

所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾，應(yīng)用精度為（）mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑，其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。