每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

接續(xù)管或補修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。

設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用（）繩扣。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。

弧垂調(diào)整作業(yè)，機動絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過量。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

直線塔畫印，當緊線應(yīng)力達到標準后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時畫印。

臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時的張力。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。