張力放線過程中，主牽引機接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應(yīng)（）。

每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達到標準后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時畫印。

緊線施工中，弧垂觀測時，觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實時測量，溫度計應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過（）℃時，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。

補修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

緊線段在（）檔以下時，靠中間選擇一檔，緊線段在（）檔時，靠近兩端各選一檔，緊線段在（）檔以上時，靠近兩端及中間各選一檔。

施壓時鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。

設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。

導(dǎo)線壓接過程中，壓接鉗的缸體應(yīng)垂直、平穩(wěn)放置兩側(cè)管線處于平直狀態(tài)，鋼管相鄰兩模重疊壓接應(yīng)不小于（）mm。