（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。

橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，整治既有病害。

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

當(dāng)光柵周圍的（）變化時(shí)，將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化，從而引起反射波變化，通過(guò)監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化，即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車安全處所。

橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度，草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)（）km。

整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于（）

每個(gè)橋隧車間下設(shè)（）個(gè)橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。

箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項(xiàng)目。

使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí)，應(yīng)防止砸傷（）