列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度，可靠地防止事故。

地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

LKJ主機箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

下列哪些信息屬于DMS報警信息（）

H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。

CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）

（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。