單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)必須保持(),故障數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)至少保存()。
A.1個(gè)月,1年
B.1個(gè)月,2年
C.2個(gè)月,1年
D.2個(gè)月,2年
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1.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備的直流輸出電壓為110V時(shí),電壓波動(dòng)允許范圍為()。
A.-10%~+3%
B.-10%~+5%
C.-15%~+10%
D.-20%~+5%
2.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備處于CTCS-3級(jí)下,其模式轉(zhuǎn)換確認(rèn)時(shí)間為()秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備MOBAD為地址適配器單元,需要()進(jìn)行供電,安裝于VCU單元上以保持單元內(nèi)存中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。
A.鋰電池
B.5V直流電源
C.24V直流電源
D.專用電源線
4.單項(xiàng)選擇題庫檢作業(yè)中,BFBR繼電器燈位常亮代表()。
A.ATP施加緊急制動(dòng)
B.車輛施加緊急制動(dòng)
C.ATP未施加緊急制動(dòng)
D.車輛未施加緊急制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題各設(shè)備類型軌道信息接收天線(STM/TCR天線)兩路感應(yīng)線圈電阻正常值應(yīng)在不大于()。
A.12Ω
B.16Ω
C.20Ω
D.24Ω
最新試題
CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)()
題型:多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
題型:判斷題
()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型:多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型:判斷題
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
題型:多項(xiàng)選擇題
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長度的轉(zhuǎn)換()
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題