A.尖軌底部與滑板不密貼
B.密貼調(diào)整桿無空動(dòng)距離
C.道岔處搗固不良
D.材質(zhì)不良
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A.電動(dòng)機(jī)特性不良
B.摩擦帶不平
C.減速器內(nèi)部油質(zhì)不良
D.摩擦帶缺油
A.配合電磁閥來操縱小鎖閉閥
B.解鎖滑閥
C.對(duì)道岔進(jìn)行機(jī)械鎖閉
A.30s
B.1min
C.3min
A.放大多普勒信號(hào)
B.產(chǎn)生9375MHZ的超高頻信號(hào)
C.把多普勒信號(hào)變成方波
D.將9375MHZ的信號(hào)進(jìn)行放大后發(fā)射
A.可以使用
B.修補(bǔ)處理后可以使用
C.不得使用
最新試題
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。
跳線和引接線橫過鋼軌處，導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于（）V。
T.JK3型減速器緩解時(shí)，最大允許通過速度為（）Km/h。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為（）Kpa。
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為（）MPa。
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí)，溜放車輛的入口速度最大不超過（）Km/h。