A.4Ω
B.6Ω
C.10Ω
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A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
A.通路線路故障，直接接地
B.分布電容和線路絕緣電阻不良形成的
C.與通過線路的信號(hào)有關(guān)
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
A.尖軌根部過緊
B.道岔清掃不良，缺油
C.電動(dòng)機(jī)特性不好
D.尖軌底部與滑床板不密貼
A.允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
最新試題
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC（）V。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌，滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過（）mm時(shí)，一般情況下無需調(diào)整。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于（）V。
T.JK減速器每節(jié)長(zhǎng)度為（）米。
T.JK3型減速器緩解時(shí)，最大允許通過速度為（）Km/h。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級(jí)。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為（）mm。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。