在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應保持在（）mm以上。

油水分離器的水壓試驗壓力應為額定壓力的（）倍。

客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時，或影響本列車滿（）小時，列為重大事故。

T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。

跳線和引接線橫過鋼軌處，導線與軌底的距離應在（）毫米以上，不得與可能造成短路的金屬件接觸。

各種基礎或支持物無影響強度的裂紋，安設穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）mm。

T.JK3型減速器制動時，溜放車輛的入口速度最大不超過（）Km/h。

新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個別不接觸，但不超過（）mm時，一般情況下無需調(diào)整。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲備量，每端不得小于（）m。

T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動軌的磨耗極限高度為（）mm。