A.溜放線和禁溜線
B.溜放線、禁溜線和迂回線
C.溜放線、禁溜線和轉(zhuǎn)場線
D.禁溜線和迂回線
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A.車輪傳感器信息
B.測重信息
C.雷達(dá)信息
D.A、B和C
A.1Ω
B.2Ω
C.5Ω
D.10Ω
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/10
A.380-580
B.272-292
C.230-330
D.280-330
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對pH值的要求為()。
按壓力容器規(guī)程,安全閥至少()校驗(yàn)一次,壓力表至少()校驗(yàn)一次。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為()N。
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“,第一個(gè)取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方()m。
新安裝制動鉗或制動軌,滾輪和制動鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過()mm時(shí),一般情況下無需調(diào)整。
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的()倍。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于()V。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí),或影響本列車滿()小時(shí),列為重大事故。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為()mA。