A.3
B.15
C.30
D.0.5
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A.緩解
B.后臺(tái)
C.前臺(tái)
D.雙臺(tái)
A.緩解
B.后臺(tái)
C.前臺(tái)
D.雙臺(tái)
A.綠色
B.黃色
C.紅色
D.灰色
A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌,滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過(guò)()mm時(shí),一般情況下無(wú)需調(diào)整。
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開口距離為()mm。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于()S。
跳線和引接線橫過(guò)鋼軌處,導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在()毫米以上,不得與可能造成短路的金屬件接觸。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí),溜放車輛的入口速度最大不超過(guò)()Km/h。