A.SDCCH擁塞率(遇全忙):5%
B.SDCCH擁塞率(遇全忙):7%
C.SDCCH擁塞率(遇全忙):9%
D.TCH擁塞率(遇全忙):4%
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A.移動臺發(fā)現(xiàn)同屬于不同位置區(qū)的另一個小區(qū)的C2值超過移動臺當(dāng)前服務(wù)小區(qū)的C2值連續(xù)5秒
B.服務(wù)小區(qū)的C1值連續(xù)5秒小于0
C.MS監(jiān)測出下行鏈路故障
D.MS隨機(jī)接入時,嘗試最大重傳次數(shù)后仍舊不成功
A.噪聲電平變高
B.噪聲電平變低
C.失真變大
D.失真變小
E.入信號讀數(shù)變小
A.降低鄰區(qū)干擾
B.提升小區(qū)邊緣數(shù)據(jù)吞吐量
C.改善小區(qū)邊緣用戶體驗(yàn)
D.增加鄰區(qū)干擾
A.物理下行共享信道PDSCH
B.物理控制格式指示信道PCFICH
C.物理下行控制信道PDCCH物理廣播信道PBCH
D.videocon ferencing
A.WCDMA
B.TD-SCDMA
C.cdma2000
D.DECT
最新試題
機(jī)動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
無線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
TCM-358型無線雙工移動通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動臺脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
無線雙工移動系統(tǒng)的雙工移動電臺,除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
移動通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()