A.PBGT(功率預(yù)算)Handover
B.質(zhì)量切換(Too Low Quality(UL&DL))
C.電平切換(Too Low Level(UL&DL))
D.話務(wù)切換(TraffiHO)
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A.若成功則DSC加1
B.若成功則DSC加4
C.若失敗則DSC減4
D.若失敗則DSC減1
A.跳頻
B.MRP
C.IUO
D.功控
A.開(kāi)啟traffic切換
B.開(kāi)啟Direct Retry
C.開(kāi)啟HR
D.開(kāi)啟DTX
A.BSPWRT
B.BSPWRB
C.BSTXPWR
D.BSPWR
E.CCHPWR
A.華為二代功控算法
B.華為三代功控算法
C.華為三代功控算法優(yōu)化
D.0.2dB功控
最新試題
單工通信相比雙工通信來(lái)說(shuō),具有()特點(diǎn)。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
以下有關(guān)無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
CDNA維護(hù)系統(tǒng)是由()組成,是系統(tǒng)的最高管理層。
機(jī)動(dòng)式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過(guò)程都需要由()共同參與完成。
集群車故障處理的原則是()
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
直擴(kuò)系統(tǒng)時(shí)用偽碼直接擴(kuò)展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。