多項(xiàng)選擇題閥控蓄電池殼體變形,一般造成的原因有()。

A.充電電流過(guò)大
B.內(nèi)部有短路或局部放電
C.溫升超標(biāo)
D.安全閥動(dòng)作失靈


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1.多項(xiàng)選擇題直流系統(tǒng)接地時(shí)用“瞬停法”仍然查找不到故障點(diǎn),可能是()原因。

A.失地點(diǎn)在母線上
B.失地點(diǎn)可能在充電設(shè)備、蓄電池本身上
C.失地點(diǎn)在環(huán)路供電的線路上
D.失地點(diǎn)在同極的不同點(diǎn)

2.多項(xiàng)選擇題變電站直流負(fù)荷按用電性質(zhì)分為()。

A.控制負(fù)荷
B.事故負(fù)荷
C.沖擊負(fù)荷
D.經(jīng)常負(fù)荷

3.多項(xiàng)選擇題變電站的直流系統(tǒng)在交接試驗(yàn)驗(yàn)收、運(yùn)行、維護(hù)管理過(guò)程要嚴(yán)格按照()的有關(guān)要求進(jìn)行。

A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.多項(xiàng)選擇題()變電站的備用站用變壓器電源不可以選擇由該站作為單一電源的區(qū)域供電。

A.500kV變電站
B.220kV變電站
C.地下220kV變電站
D.330kV變電站

最新試題

以下措施中,()可以抑制潛供電流,提高線路單相重合閘的成功率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

600kVar以上的電力電容器的投入和退出操作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

投入并聯(lián)電容器調(diào)整系統(tǒng)電壓時(shí),對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三個(gè)電阻器R1、R2、R3依次串聯(lián)后接至電壓為US的直流電壓源上,用電壓表和電流表測(cè)得:電路中的電流為零,電阻器R1兩端的電壓為零,電阻器R2兩端的電壓等于US,由此可判斷()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變壓器送電時(shí),應(yīng)檢查充電側(cè)母線電壓及(),保證送電后各側(cè)電壓不超過(guò)規(guī)定值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,其容量比不得超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

500千伏3/2接線,無(wú)線路閘刀的情況下線路改檢修,相應(yīng)開(kāi)關(guān)至少應(yīng)改為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)RLC串聯(lián)的正弦交流電路中電流頻率f升高時(shí),其功率因數(shù)COSφ將()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保持輸電線路的無(wú)功平衡,特別是為了限制輕載時(shí)的電壓升高和線路開(kāi)斷時(shí)的工頻過(guò)電壓,通常需要在線路送端和受端裝設(shè)固定()來(lái)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路參數(shù)中反映線路帶電時(shí)絕緣介質(zhì)中產(chǎn)生泄漏電流及導(dǎo)線附近空氣游離而產(chǎn)生有功功率損失的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題