A、定位石
B、鑲面石
C、填腹石
D、角石
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A、直墻式襯砌
B、復(fù)合式襯砌
C、噴錨襯砌
D、曲墻式襯砌
A、小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動(dòng)
B、支座上下錨栓折斷、彎曲、銹死
C、輥軸或搖軸活動(dòng)支座傾斜超限
D、活動(dòng)支座不活動(dòng)
A、1:1
B、1:05
C、1:1.5
D、1:20
A、抹補(bǔ)法
B、補(bǔ)筑法
C、噴補(bǔ)法
D、鑲補(bǔ)法
A、測量標(biāo)準(zhǔn)
B、尺寸限度
C、精度等級
D、允許誤差
最新試題
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
洪水通過時(shí),應(yīng)觀測水流()漂浮物等情況。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。