A、突然沖擊
B、儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷
C、測量時(shí)實(shí)際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差
D、測量人員的讀數(shù)誤差
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A、氧氣
B、二氧化碳
C、氮?dú)?br />
D、一氧化碳
A、均勻分布
B、波浪形分布
C、兩頭小,中間大
D、兩頭大,中間小
A、1/1200
B、1/1100
C、1/1000
D、1/900
A、增大
B、減小
C、不變
D、拉應(yīng)力增大,壓應(yīng)力減小
A、500m
B、600m
C、700m
D、800m
最新試題
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于()
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。