A、拱形
B、肋形
C、長方形
D、正方形
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A、70%
B、80%
C、90%
D、100%
A、連續(xù)梁
B、串聯(lián)梁
C、懸臂梁
D、簡支梁
A、水平力
B、橫向力
C、垂直力
D、縱向力
A、60km
B、50km
C、45km
D、40km
A、直流電變成交流電
B、交流電變成直流電
C、正極變成負(fù)極
D、負(fù)極變成正極
最新試題
以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于()
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
()橋不設(shè)巡守。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()