單項(xiàng)選擇題120控制閥的緊急閥由緊急活塞、放風(fēng)閥、（）安定彈簧等組成。
A、緊急二段閥
B、加速緩解閥
C、放風(fēng)閥
D、先導(dǎo)閥
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1.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)采用了（）作用方式，縮短了初充氣時(shí)間。
A、直接
B、間接
C、二接
D、三接
2.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)緊急閥采用了帶先導(dǎo)閥的（）控制機(jī)構(gòu)，大大提高了貨物列車的緊急制動(dòng)波速（約為250m／s）。
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
3.單項(xiàng)選擇題加裝了由制動(dòng)缸排氣壓強(qiáng)控制的加速緩解閥和（）的加速緩解風(fēng)缸，可提高列車的緩解波速（170～190m／s），使低速緩解的縱向沖動(dòng)減輕。
A、9L
B、10L
C、11L
D、17L
4.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)緊急閥采用了帶先導(dǎo)閥的二級控制機(jī)構(gòu)，大大提高了貨物列車的緊急制動(dòng)波速，約為（）。
A、190rn／s
B、200m／s
C、220m／s
D、250m／s
5.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)加裝了由制動(dòng)缸排氣壓強(qiáng)控制的加速緩解閥和llL．的加速緩解風(fēng)缸，可提高列車的緩解波速（），使低速緩解的縱向沖動(dòng)減輕。
A、120～140m／s
B、140～150m／s
C、150～160m／s
D、170～190m／s
最新試題
塑鋼隔圈壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題
同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車輛垂直振動(dòng)的激振源可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對廠修，（）須更換車軸。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車軸承工程塑料保持架上須有（）標(biāo)記。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪（）上不得涂刷清漆。
題型：多項(xiàng)選擇題