A、地形條件
B、隧道長度條件
C、漣丁技術(shù)力量
D、地質(zhì)條件
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A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
A、草皮護底
B、增設(shè)削防設(shè)備
C、下游設(shè)攔沙壩
D、水土保持
A、沖擊型鉆機成孔
B、正循環(huán)排渣法
C、反循環(huán)排渣法
D、打入樁基礎(chǔ)施工法
A、鐵路局
B、工務(wù)段
C、車間
D、工區(qū)
A、主動土壓力
B、被動土壓力
C、從動土壓力
D、固定土壓力
最新試題
清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進行油漆或補漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
洪水通過時,應(yīng)觀測水流()漂浮物等情況。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
()橋不設(shè)巡守。
清理涂刷標志表面,對凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當()
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進行()