A.個(gè)人、政府
B.企業(yè)、政府
C.個(gè)人、企業(yè)
D.個(gè)人、企業(yè)、政府
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A.契約行為
B.逐利行為
C.政府行為
D.自愿行為
A.商業(yè)保險(xiǎn)公司
B.當(dāng)?shù)厣鐣?huì)保險(xiǎn)事業(yè)管理局
C.社會(huì)保險(xiǎn)基金管理中心
D.以上都可以
A.基本醫(yī)療保險(xiǎn)
B.工傷保險(xiǎn)
C.失業(yè)保險(xiǎn)
D.以上都是
A.社會(huì)性
B.射幸性
C.商品性
D.可測(cè)性
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.投保人
D.受益人
最新試題
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括（）
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)（）
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
企業(yè)過去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對(duì)待。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括（）