山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當（）

橋隧維修工作采取（）和經常保養(yǎng)相結合的方式，整治既有病害。

（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細看中間是一條黑線，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項目。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術，運用光電技術、計算機軟件技術，信息處理技術，控制技術和通訊技術等現代化前沿科學技術，對鐵路沿線落石進行（）

每個橋隧車間下設（）個橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當縮短。

洪水通過時，應觀測水流（）漂浮物等情況。

清理涂刷標志表面，對凹凸不平處和附著物鏟（刮）平整，然后用（）打磨。