支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。

橋隧維修工作目的是及時（）危及行車安全處所。

以下（）是橋枕（含護木）涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。

在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑，搭挑板要（），不宜過陡。

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。

橋枕與鋼梁中心線垂直，并一頭找齊，橫梁短枕無松動，與鋼軌底間隙不小于（）mm。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。