液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。