多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到多少時(shí)允許滿載運(yùn)行（）。

A.20℃
B.40℃
C.60℃
D.80℃
E.90℃


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1.多項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)有水，通常是什么故障造成的（）。

A.水泵故障
B.氣缸體裂縫或沙眼
C.氣缸蓋裂縫或沙眼
D.汽缸墊損壞
E.缸套密封圈損壞

2.多項(xiàng)選擇題柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，怠速排氣呈黑色，通常是什么原因？（）

A.機(jī)體溫度低
B.活塞環(huán)磨損
C.燃油質(zhì)量不好
D.燒機(jī)油
E.噴油霧化不良

3.多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)狀況下非增壓型柱塞泵柴油機(jī)氣缸內(nèi)新鮮空氣不足的原因：（）。

A.空氣濾清器濾芯積塵過多
B.消聲器銹蝕、積炭或阻塞
C.缸蓋墊漏氣
D.進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小

4.多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)狀況下的非增壓型柱塞泵柴油機(jī)氣缸壓力下降的原因：（）。

A.缸筒、活塞環(huán)磨損過多、活塞環(huán)失去彈性造成氣缸漏氣
B.氣門間隙過小，氣門積炭造成氣缸密封不嚴(yán)
C.缸蓋墊漏氣
D.噴油器與缸蓋接合面漏氣
E.供油時(shí)間過早

5.多項(xiàng)選擇題非增壓型柱塞泵柴油機(jī)噴油器霧化不良的原因：（）。

A.噴油器壓力調(diào)整過低
B.供油時(shí)間過早
C.噴油器調(diào)壓彈簧折斷或疲勞
D.噴油器針閥與閥座積炭或卡滯
E.噴油器針閥與閥座磨損