獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

通?；瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號(hào)（）。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。