多項(xiàng)選擇題2011年11月26日上午9時(shí)許,武漢某建筑工程公司(分包單位)現(xiàn)場作業(yè)人員擬將放置在地面的混凝土布料機(jī)用塔吊吊到施工層(第29層)?,F(xiàn)場人員將兩根掛在吊鉤上的吊索鋼絲繩在布料機(jī)上進(jìn)行綁扎后,指揮塔吊司機(jī)起吊,當(dāng)布料機(jī)升至約45時(shí),布料機(jī)前端的一根吊索鋼絲繩突然斷裂,緊接著另一根吊索鋼絲繩脫鉤,導(dǎo)致布料機(jī)從高空墜落,造成下方的4名作業(yè)人員被砸身亡。請判斷事故原因()

A.存在質(zhì)量缺陷的鋼絲繩在起吊物件時(shí)發(fā)生斷裂
B.起吊時(shí)起吊物的下方存在交叉作業(yè)
C.總包單位工程項(xiàng)目部對購置的鋼絲繩在使用前檢查和審驗(yàn)不到位,對起吊作業(yè)現(xiàn)場督促安全管理不到位
D.塔吊司機(jī)無操作證


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4.多項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸隊(duì)起重工用蒸汽吊吊起18t的鍛件后,因用單根鋼絲繩(6×37、直徑17.5mm,破斷拉力為17.35t)穿掛起吊,吊起后鋼絲繩折斷,鍛件掉下砸壞汽車,沒有加支承器的蒸汽吊翻車,攔在鐵路上,影響鐵路運(yùn)行10多個(gè)小時(shí),剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。()

A.用破斷力為17.35T的單根鋼絲繩起吊18T的鍛件是嚴(yán)重超負(fù)荷的吊裝作業(yè),是造成這次事故的直接原因
B.吊車作業(yè)時(shí)不安放支承器造成了蒸汽吊翻車事故
C.用蒸汽吊吊裝作業(yè)時(shí)沒有編制施工方案,所以錯(cuò)用了荷載達(dá)不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時(shí)沒放支撐器
D.企業(yè)安全管理薄弱,對管理和操作人員教育不夠,使他們安全意識差違章作業(yè)

5.多項(xiàng)選擇題某公司機(jī)械站承擔(dān)津翔鋁型材制品分廠15m跨屋面梁及大型板吊裝,當(dāng)板(板重1.1t)吊起約4m高度時(shí),由于繩斷、板落,將正在現(xiàn)場作業(yè)的起重工劉××和吊車司機(jī)李××當(dāng)場砸死。后查所使用鋼絲繩早就達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),施工人員無安全教育和安全交底。請判斷事故原因。()

A.違章使用了已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩吊裝大型屋面板,是造成這起事故的直接原因
B.機(jī)械站管理混亂缺乏相應(yīng)的管理制度,已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩還繼續(xù)使用
C.在吊裝作業(yè)前沒對各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做認(rèn)真檢查
D.吊車本身有質(zhì)量問題