A.工程定位測量記錄文件
B.施工測量放線報驗表
C.沉降觀測記錄文件
D.基槽及各層測放線記錄文件
E.工程質(zhì)量事故記錄文件
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A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
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E.監(jiān)理單位
A.勘察
B.設(shè)計
C.施工
D.監(jiān)理
E.驗收
A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.當(dāng)?shù)爻墙n案館(室)
E.建設(shè)主管部門
A.勘察單位意見
B.設(shè)計單位意見
C.施工單位意見
D.監(jiān)理單位意見
E.建設(shè)單位意見
A.施工
B.監(jiān)理
C.咨詢
D.勘察
E.設(shè)計
最新試題
補充完善橋梁施工組織設(shè)計一般應(yīng)包含的內(nèi)容。
已知某軸心受壓實腹柱AB, AB長L=5m,中點L/2處有側(cè)向支撐。采用三塊鋼板焊成的工字型柱截面,翼緣尺寸為300mm×12mm,腹板尺寸為200mm×6mm。鋼材為Q235 ,f=215N/mm2。求最大承載力N=?局穩(wěn)是否合格?/
某基坑上口尺寸38×28m2,根據(jù)地質(zhì)資料,地下水滲透系數(shù)k=16m/晝夜,含水層厚8m,施工要求將地下水位降低3m,試按無壓完整井計算基坑的總涌水量。
驗算圖示采用10.9級 M20摩擦型高強度螺栓連接的承載力。已知,構(gòu)件接觸面噴砂處理,鋼材Q235-BF,構(gòu)件接觸面抗滑移系數(shù)μ=0.45,一個螺栓的預(yù)拉力設(shè)計值P=155 kN。
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋,采用分批對稱張拉,分四次張拉完畢,張拉程序為0→1.05σcon。計算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力?(fPyk=500N/mm2,αEσC=12N/mm2)
2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點評價正確否,有錯請改正。
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性,鋼材為Q235,F(xiàn)=100kN,N=900kN,βtx=0.65+0.35M2/M1,φb=1.07-λy2/44000×fy/235,跨中有一側(cè)向支撐,f=215N/mm2,A=16700mm2,Ix=7924×106mm4,Iy=160×106mm4.
確定施工順序的原則除必須符合工藝要求之外,還應(yīng)補充完善哪些內(nèi)容?
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性,鋼材為Q235,F(xiàn)=100kN,N=900kN,βtx=0.65+0.35M2/M1,φb=1.07-λy2/44000×fy/235,跨中有一側(cè)向支撐,f=215N/mm2,A=16700mm2,Ix=7924×106mm4,Iy=160×106mm4.
指出上列招投標(biāo)步驟中做法錯誤的步驟,并改正過來。