單項(xiàng)選擇題DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)的呼叫類(lèi)別是()。

A.遇險(xiǎn)
B.緊急
C.安全
D.船舶業(yè)務(wù)


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2.單項(xiàng)選擇題遇險(xiǎn)船和救援單位之間進(jìn)行的通信稱為()。

A.遇險(xiǎn)通信
B.搜救協(xié)調(diào)通信
C.現(xiàn)場(chǎng)通信
D.尋位

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶在A1海區(qū)遇險(xiǎn)時(shí),最合適的報(bào)警及通信手段是()。

A.啟動(dòng)VHF DSC報(bào)警隨后在VHF上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
B.啟動(dòng)MF/HF DSC報(bào)警隨后在MF/HF上進(jìn)行無(wú)線電話遇險(xiǎn)通信
C.啟動(dòng)Inmarsat船站進(jìn)行報(bào)警并隨后用船站進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
D.啟動(dòng)EPIRB

4.單項(xiàng)選擇題船舶靠港時(shí),電臺(tái)通常處于()。

A.半工作狀態(tài)
B.正常工作
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開(kāi)機(jī)工作

5.單項(xiàng)選擇題Inmarsat衛(wèi)星采用四顆同步衛(wèi)星,分布在()上空。

A.大西洋東、大西洋西、太平洋和印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋和太平洋
D.大西洋、印度洋、北冰洋、太平洋

最新試題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題