為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。