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A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.纖維
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.燒結(jié)式
D.A和C
A.內(nèi)壁的防銹涂層應(yīng)能與油相容
B.內(nèi)有隔板高至油面2/3高度
C.容積為泵每分鐘排量1~2倍,以利散熱和分離氣體和雜質(zhì)
D.底部宜成凹型,便于放油
A.回油管出口加工成斜切面
B.回油管出口置于油箱油面之上
C.系統(tǒng)高位設(shè)置放氣裝置
D.保持油箱較高油位
A.約1/2油箱高
B.不超過(guò)箱內(nèi)隔板
C.停泵時(shí)液位不超過(guò)80%油箱高度
D.工作時(shí)液位約為80%油箱高度
最新試題
液壓裝置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤式軸向柱塞泵排量不足。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。
斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤傾角方向的改變。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過(guò)載。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負(fù)載。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。