A.IRI
B.O
C.ROI
D.TD
E.S
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A.E等級
B.A等級
C.D等級
D.B等級
E.C等級
A.沉陷
B.裂縫
C.車轍
D.坑槽
E.破碎板
A.板角斷裂
B.車轍
C.邊角裂縫
D.交叉裂縫和破碎板
E.錯臺
A.路表下50mm處的溫度(℃)
B.路表下25mm處的溫度(℃)
C.瀝青面層中間深度的溫度(℃)
D.瀝青面層底面處的溫度(℃)
E.測定時路表溫度與測定前5d日平均氣溫的平均值(℃)
A.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載P (kN )100+1
B.一側(cè)雙輪荷載(kN)50±0.5
C.輪胎充氣壓力(MPa)0.70+0.05
D.單輪傳壓面當(dāng)量圓面積(mm)(3.56±0.20)X100
E.單輪傳壓面當(dāng)量圓面積(mm)(3.56+0.20)X104
最新試題
瀝青混凝土路面主要損壞類型包括()。
瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面,回弾彎沉值應(yīng)進行溫度修正。計算測定時的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是()。
平整度檢測方法有()。
通常,抗滑性能被看作是路面表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細構(gòu)造和粗構(gòu)造,影晌抗滑性能的因素有()
構(gòu)造深度檢測報告包括()。
常做的路面調(diào)査參數(shù)指標(biāo)有()。
鉆取路面芯樣應(yīng)在路面完全冷卻后進行,下列時機選擇正確的是()。
路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價的重要指標(biāo),既不能給承包商提供偷工減料的可能機會,又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況,分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)?()
用路面滲水儀測定瀝青路面的滲水系數(shù)時,將滲水儀開關(guān)打開,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結(jié)束試驗,下列說法正確的是()。
挖坑灌砂法測定壓實度試驗的檢測頻率說法正確的是()。