提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。

壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

長期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。

流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。

液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。