A.必要手段
B.主要手段
C.唯一手段
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A.三種
B.四種
C.五種
A.企業(yè)分管生產(chǎn)的廠(局)長
B.企業(yè)安全監(jiān)督人員
C.車間分管生產(chǎn)的副職
D.班組技術(shù)專責(zé)
E.車間安全員
F.班組安全員
A.0.5m
B.1m
C.1.2m
D.1.5m
A.浮盤浮起以前的進(jìn)油速度應(yīng)大于1m/s
B.浮盤浮起以前的進(jìn)油速度應(yīng)小于1m/s
C.每年一次通過罐頂透光孔目視檢查浮盤的起浮情況
D.每年三次通過罐頂透光孔目視檢查浮盤的起浮情況
A.周圍空氣濕度大,靜電積聚大
B.油料流動速度快,靜電積聚小
C.油料承受的壓力大,摩擦沖擊大,靜電積聚大
D.導(dǎo)電率高,靜電積聚大
最新試題
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
不同型號的可燃?xì)怏w檢測儀一般都能輸出4~20mA直流信號,有的也可輸出RS-485信號或開關(guān)量信號。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
誤操作或開錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
流體在管內(nèi)流動的流形有()。