A.接地線
B.物品
C.個(gè)人保安線
D.人員
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A.每月一次
B.每三各月一次
C.每一年半一次
D.每年一次
A.桿稍頂端
B.主桿上可靠處
C.將要拆卸的橫擔(dān)
D.拉線上
A.5
B.6
C.7
D.8.5
A.1.0m
B.1.5m
C.3.0m
D.5.0m
A.1.0m
B.1.5m
C.3.0m
D.5.0m
最新試題
輸電線路更換拉線時(shí),起吊材料及拉線時(shí)應(yīng)綁扎牢固應(yīng)快速吊遞,減少滯空時(shí)間。
輸電線路更換拉線時(shí),更換后拉線的機(jī)械強(qiáng)度不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并采取防盜措施。
積木式電子測(cè)速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測(cè)距儀疊加而成。
補(bǔ)修管不可采用鉗壓、液壓或外爆壓進(jìn)行壓接。
故障巡視的目的就是為了查找故障點(diǎn)及故障原因,所有巡視都圍繞故障展開(kāi),而不是對(duì)線路進(jìn)行普遍性巡視。
轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中,塔腳板與基礎(chǔ)面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。
輸電線路更換拉線時(shí)鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。
線路型避雷器應(yīng)采用純空氣間隙或帶復(fù)合絕緣子支撐件型式,不宜采用避雷器本體帶運(yùn)行單位的電站型避雷器。
輸電線路使用纏繞補(bǔ)強(qiáng)法修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí),應(yīng)用金屬單股線順導(dǎo)線與導(dǎo)線外層鋁線絞制反方向纏繞。
輸電線路放落待修補(bǔ)的導(dǎo)線時(shí),桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補(bǔ)的導(dǎo)線后,緩慢啟動(dòng)牽引使導(dǎo)線受力,拆除待修補(bǔ)導(dǎo)線的懸垂線夾,將導(dǎo)線放至地面。